[ad_1]
أعلنت شركة الخدمات اللوجستية العملاقة United Parcel Service (UPS) يوم الثلاثاء أنها ستلغي حوالي 12000 وظيفة على مستوى العالم وتستكشف لفترة وجيزة الخيارات الإستراتيجية لأعمالها في Coyote بعد الإبلاغ عن إيرادات ربع سنوية خيبت آمال المحللين.
وفي مؤتمر عبر الهاتف، قالت كارول تومي، الرئيس التنفيذي للشركة، إن الشركة تسعى إلى “مواءمة” مواردها مع أولويات UPS، مضيفة أن التخفيضات ستوفر حوالي مليار دولار من التكاليف هذا العام.
وأشار تومي إلى أن ثلاثة أرباع التخفيضات من المقرر أن تأتي في النصف الأول. UPS لديها حوالي 500000 موظف.
تراجعت أسهم شركة UPS ومقرها أتلانتا بنسبة 8٪ إلى 145.32 دولارًا في بورصة نيويورك (NYSE) وسط ضعف الطلب من عملائها في مجال التجزئة والتصنيع والتكنولوجيا الفائقة.
وقال تومي أيضًا إن UPS تأمل في إيجاد طريقة جديدة لتقديم خدمات Coyote “ذات هامش الربح المنخفض جدًا” دون تحمل تكاليف إضافية. وقالت إن إيرادات Coyote تجاوزت 4 مليارات دولار خلال ذروة طفرة الشحن الوبائية لـCOVID-19، لكنها “انخفضت كثيرًا منذ ذلك الحين”.
ولا تتوقع شركة UPS، التي تعتبر رائدة في الاقتصاد العالمي، أن تتحسن ظروف العمل حتى النصف الثاني من عام 2024. وتوقعت يوم الثلاثاء أن تبلغ إيرادات العام بأكمله من 92 مليار دولار إلى 94.5 مليار دولار، أي أقل من متوسط هدف المحللين البالغ 95.57 مليار دولار. وفقا لبيانات LSEG.
ازدهرت شركات UPS وFedEx وشركات التوصيل الأخرى في الأيام الأولى للوباء، عندما انغمس المستهلكون في منازلهم في شراء كل شيء بدءًا من الأثاث ومعدات التمارين الرياضية إلى السراويل الرياضية وأجهزة التلفزيون.
وانعكس هذا الاتجاه عندما استؤنف السفر والحفلات الموسيقية وتناول الطعام في الأماكن المغلقة، وتفاقم الانخفاض الناتج بسبب الضغوط التضخمية التي أعاقت بعض عمليات الشراء عبر التجارة الإلكترونية.
واضطرت كل من UPS وFedEx إلى خفض التوقعات في بيئة الأعمال التي لا تزال غير مؤكدة.
وقال آرثر هوجان، كبير استراتيجيي السوق في شركة B. Riley Wealth، في إشارة إلى التخفيضات المتوقعة، إن تقديرات إيرادات UPS لعام 2024 من المحتمل أن تكون متحفظة بدرجة كافية بحيث “لن تضطر الشركة إلى العودة والقيام بذلك مرة أخرى في الربع المقبل”.
وقال بريان نيومان، المدير المالي لشركة UPS، في مكالمة مع المحللين، إن ارتفاع تكاليف العمالة من العقد الجديد مع اتحاد Teamsters الخاص بها يؤدي أيضًا إلى الضغط على الأرباح في UPS، التي تتوقع أن تعلن عن أدنى هامش تشغيل موحد لها لهذا العام في الربع الأول.
وقالت UPS إنها استعادت أعمالها التي ذهبت إلى منافسين مثل FedEx خلال محادثات العمل الصاخبة للشركة التي اختتمت الصيف الماضي. وقال تومي إن حوالي 60% من تلك الأعمال قد عادت.
وقال الرئيس التنفيذي أيضًا إن عمليات تسريح العمال تمثل تغييرًا في الطريقة التي تعمل بها الشركة، حيث من غير المتوقع أن تعود هذه الوظائف حتى لو ارتفع حجم الأعمال مرة أخرى.
جاء هذا الإعلان بعد فترة وجيزة من إعلان UPS أن إيراداتها الفصلية بلغت 24.9 مليار دولار للربع الرابع من عام 2023، أي أقل بنسبة 7.8٪ عن نفس الفترة من عام 2022.
وكان هذا أقل بشكل ملحوظ من الرقم الذي توقعه المحللون وهو 25.4 مليار دولار.
أعلنت UPS عن انخفاض في الإيرادات بنسبة 9.3٪ إلى 91 مليار دولار للعام بأكمله.
ومع ذلك، تتوقع الشركة أن يرتفع متوسط حجمها اليومي في النصف الأخير من هذا العام، ولكن حتى ذلك الحين، سيكون النمو مقيدًا.
وقال تومي: “من المتوقع أن ينمو سوق العبوات الصغيرة في الولايات المتحدة، باستثناء أمازون، بأقل من 1%”. استحوذت أمازون على 11.8% من إيرادات UPS العام الماضي.
وفي الوقت نفسه، يتحول العملاء إلى خدمات التوصيل الأرضية الأقل ربحية من الخدمات الجوية الأكثر ربحية – مما يؤدي إلى انخفاض الأرباح في كل من UPS وFedEx.
بالنسبة للربع الرابع، أعلنت UPS عن انخفاض بنسبة 6.9% في إيرادات قطاعها الدولي الجوي بسبب الضعف الكبير في أوروبا وانخفاض بنسبة 7.3% في أعمالها التجارية المعتمدة على الشاحنات في الولايات المتحدة.
وقال تومي في بيان: “كان عام 2023 عامًا فريدًا وصعبًا، وخلال كل ذلك، ظللنا نركز على السيطرة على ما يمكننا السيطرة عليه، وحافظنا على الإستراتيجية وعززنا أساسنا للنمو المستقبلي”.
وعلى وجه الخصوص، لاحظت الشركة انخفاضًا في متوسط أحجام التداول اليومية في قطاعات أعمالها المحلية والدولية، مما أدى إلى انخفاض إيراداتها.
انخفض الربح المعدل بنسبة 31.8٪ إلى 2.47 دولارًا للسهم ولكنه لا يزال أفضل بنس واحد من تقديرات المحللين.
[ad_2]